AMORTECEDOR CIRCULAR RADIAL
Os critérios de fabrico, são estudados para causar perdas mínimas de carga adicional ao sistema.
É o caso das lâminas radiais, que possuem secção reduzida mas com resistência mecânica suficiente.
Graças à sua concepção personalizada e à
utilização dos materiais mais adequados, estes
amortecedores ajustam-se às condições finais de trabalho de acordo com as necessidades da
instalação, temperatura elevada, corrosividade, etc.
Os amortecedores radiais “inlet-vanes”, também conhecidos como amortecedores de vórtice, são utilizados em todos os tipos de instalações para regular o fluxo e a pressão nos ventiladores centrífugos.
São concebidos para gerar um vórtice de entrada na mesma direcção que o rotor do ventilador (pré-rotação), provocando uma redução no consumo de energia à medida que o fluxo de ar é reduzido, reduzindo assim o trabalho realizado. Ou seja, a velocidade relativa entre o ventilador e o fluxo de entrada é reduzida.
Este tipo de controlo de fluxo é mais eficaz quando se espera que o ventilador funcione em condições de desempenho reduzido durante um longo período de tempo, e também, quando o sistema requer ajustes durante a operação. Como resultado, as características de funcionamento do ventilador são alteradas e a probabilidade de instabilidade do ventilador é reduzida.
A utilização deste tipo de amortecedor produz um efeito no sistema que deve ser tomado em consideração quando se trata de conceber um ventilador, respeitando os requisitos especificados pelos clientes.
São concebidos para gerar um vórtice de entrada na mesma direcção que o rotor do ventilador (pré-rotação), provocando uma redução no consumo de energia à medida que o fluxo de ar é reduzido, reduzindo assim o trabalho realizado. Ou seja, a velocidade relativa entre o ventilador e o fluxo de entrada é reduzida.
Este tipo de controlo de fluxo é mais eficaz quando se espera que o ventilador funcione em condições de desempenho reduzido durante um longo período de tempo, e também, quando o sistema requer ajustes durante a operação. Como resultado, as características de funcionamento do ventilador são alteradas e a probabilidade de instabilidade do ventilador é reduzida.
A utilização deste tipo de amortecedor produz um efeito no sistema que deve ser tomado em consideração quando se trata de conceber um ventilador, respeitando os requisitos especificados pelos clientes.
DESCRIÇÃO
Este amortecedor é utilizado em todo o tipo de aplicações onde é necessária regulamentação.
A sua construção permite ser utilizado em condições extremas, sendo capaz de suportar
2,5 bar de pressões máximas e 9m3/s de fluxos máximos de trabalho.
É construído especialmente para apoiar ambientes salinos e marinhos, utilizando os materiais mais apropriados em cada caso.
Tem posições abertas e fechadas, mas este amortecedor também tem um caminho completo de 180º, para aplicações especiais onde é necessário. Tem também posições intermédias, ajustando-se às necessidades do cliente ou às instalações.
Este amortecedor tem a capacidade de ser fechado em qualquer direcção e foi concebido com o objectivo de ser capaz de trabalhar com os dois sentidos de fluxo.
É construído especialmente para apoiar ambientes salinos e marinhos, utilizando os materiais mais apropriados em cada caso.
Tem posições abertas e fechadas, mas este amortecedor também tem um caminho completo de 180º, para aplicações especiais onde é necessário. Tem também posições intermédias, ajustando-se às necessidades do cliente ou às instalações.
Este amortecedor tem a capacidade de ser fechado em qualquer direcção e foi concebido com o objectivo de ser capaz de trabalhar com os dois sentidos de fluxo.
Esta válvula puede ser accionada mediante un actuador neumático, hidráulico o eléctrico. En caso de que se requiera, también puede disponer de un accionamiento manual, para casos de emergencia, que sea complementario con los anteriormente mencionados.
Como estes amortecedores estão sob pedido, ajustam-se perfeitamente às necessidades do cliente, sendo capazes de personalizar o material, número de lâminas, dimensões, etc. Dependendo da aplicação ou da forma de rotação da turbina, também será possível personalizar o ângulo de abertura e fecho, sendo possível 0º ; -90º, 0º ; 90º ou 0º ;180º (Execução Especial).
Como estes amortecedores estão sob pedido, ajustam-se perfeitamente às necessidades do cliente, sendo capazes de personalizar o material, número de lâminas, dimensões, etc. Dependendo da aplicação ou da forma de rotação da turbina, também será possível personalizar o ângulo de abertura e fecho, sendo possível 0º ; -90º, 0º ; 90º ou 0º ;180º (Execução Especial).
Sujeito a modificações técnicas.
| Ø A (mm) | B (mm) | Ø C (mm) | PESO (Kg) |
|---|---|---|---|
| 250 | 180 | 550 | 19 |
| 280 | 200 | 580 | 21 |
| 300 | 210 | 600 | 25 |
| 340 | 240 | 640 | 31 |
| 380 | 270 | 680 | 44 |
| 410 | 290 | 710 | 63 |
| 440 | 340 | 1040 | 94 |
| 480 | 350 | 1080 | 100 |
| 520 | 380 | 1120 | 113 |
| 580 | 400 | 1180 | 119 |
| 620 | 410 | 1220 | 125 |
| 680 | 460 | 1280 | 144 |
| 740 | 400 | 1340 | 156 |
| 820 | 460 | 1420 | 188 |
| 900 | 460 | 1500 | 200 |
| 980 | 490 | 1580 | 213 |
| 1070 | 460 | 1670 | 250 |
| 1150 | 490 | 1750 | 300 |
| 1280 | 530 | 1880 | 338 |
| 1390 | 540 | 1990 | 375 |
| 1530 | 540 | 2130 | 413 |
| 1700 | 550 | 2300 | 488 |
| 1850 | 550 | 2450 | 538 |
| 2030 | 550 | 2630 | 875 |
Outras medidas a pedido.
Sujeito a modificações técnicas.
| Ø A (mm) | B (mm) | PESO (Kg) |
|---|---|---|
| 250 | 180 | 12 |
| 260 | 180 | 13 |
| 270 | 180 | 14 |
| 280 | 200 | 15 |
| 290 | 200 | 17 |
| 300 | 210 | 20 |
| 310 | 210 | 21 |
| 320 | 210 | 22 |
| 330 | 210 | 23 |
| 340 | 240 | 25 |
| 350 | 240 | 28 |
| 360 | 240 | 30 |
| 370 | 240 | 32 |
| 380 | 270 | 34 |
| 390 | 270 | 38 |
| 400 | 270 | 40 |
| 410 | 290 | 53 |
| 420 | 290 | 55 |
| 430 | 290 | 65 |
| 440 | 340 | 74 |
| 450 | 340 | 85 |
| 460 | 340 | 85 |
| 470 | 340 | 87 |
| 480 | 350 | 90 |
Outras medidas a pedido.
AMORTECEDOR CIRCULAR BORBOLETA
DESCRIÇÃO
Os amortecedores borboleta estão normalmente associados ao controlo do fluxo nas condutas, mas existem numerosas aplicações em que são utilizados com sucesso na entrada ou na campânula de aspiração dos ventiladores industriais devido à sua versatilidade e grande capacidade de adaptação a diferentes tamanhos, pressão, temperaturas, etc.
As diferentes concepções deste amortecedor permitem a sua adequação à selagem exigida pelo cliente, tornando-o totalmente hermético ou permitindo o fluxo de ar mesmo quando está fechado. Não só existe a possibilidade de ter o amortecedor aberto ou fechado, mas também diferente nas posições médias.
Graças à sua concepção personalizada e à utilização dos materiais mais adequados, estes amortecedores ajustam-se às condições finais de trabalho de acordo com as necessidades da instalação, temperatura elevada, corrosividade, etc.
Estes amortecedores podem ser accionados por todos os tipos de actuadores; manuais, eléctricos, pneumáticos e hidráulicos. Também é dada a opção de implementar sistemas de controlo especiais sob especificação do cliente.
As diferentes concepções deste amortecedor permitem a sua adequação à selagem exigida pelo cliente, tornando-o totalmente hermético ou permitindo o fluxo de ar mesmo quando está fechado. Não só existe a possibilidade de ter o amortecedor aberto ou fechado, mas também diferente nas posições médias.
Graças à sua concepção personalizada e à utilização dos materiais mais adequados, estes amortecedores ajustam-se às condições finais de trabalho de acordo com as necessidades da instalação, temperatura elevada, corrosividade, etc.
Estes amortecedores podem ser accionados por todos os tipos de actuadores; manuais, eléctricos, pneumáticos e hidráulicos. Também é dada a opção de implementar sistemas de controlo especiais sob especificação do cliente.
Reservado el derecho de modificaciones técnicas.
| Ø A (mm) | B (mm) | PESO (Kg) |
|---|---|---|
| 250 | 250 | 16 |
| 280 | 280 | 18 |
| 300 | 300 | 22 |
| 340 | 340 | 27 |
| 380 | 380 | 38 |
| 410 | 410 | 54 |
| 440 | 440 | 81 |
| 480 | 480 | 86 |
| 520 | 520 | 97 |
| 580 | 580 | 103 |
| 620 | 620 | 108 |
| 680 | 680 | 124 |
| 740 | 740 | 135 |
| 820 | 820 | 162 |
| 900 | 900 | 173 |
| 980 | 980 | 184 |
| 1070 | 1070 | 216 |
| 1150 | 1150 | 259 |
| 1280 | 1280 | 292 |
Otras medidas bajo pedido.
AMORTECEDOR DE LÂMINA OPOSTA
DESCRIÇÃO
Os amortecedores de lâminas opostas, são formados por numerosas lâminas que giram no
seu próprio eixo. Graças ao mecanismo que as une, as lâminas giram em direcções opostas
ao mesmo tempo.
As lâminas opostas são as mais apropriadas quando se trata de manter uma distribuição uniforme do fluxo de ar logo após o amortecedor.
As lâminas opostas são as mais apropriadas quando se trata de manter uma distribuição uniforme do fluxo de ar logo após o amortecedor.
Dependendo das necessidades do cliente, as lâminas podem ser planas ou ocas (perfil de aerofólio). Os perfis planos são reforçados de modo a serem suficientemente rígidos sem afectar significativamente as perdas de carga. Os perfis de perfis de aerofólio são reforçados internamente e não estão em contacto com o fluxo.
Graças à sua concepção personalizada e à utilização dos materiais mais adequados, estes amortecedores ajustam-se às condições finais de trabalho de acordo com as necessidades da instalação, temperatura elevada, corrosividade, etc.
As lâminas opostas são as mais apropriadas quando se trata de manter uma distribuição uniforme do fluxo de ar logo após o amortecedor.
As lâminas opostas são as mais apropriadas quando se trata de manter uma distribuição uniforme do fluxo de ar logo após o amortecedor.
Dependendo das necessidades do cliente, as lâminas podem ser planas ou ocas (perfil de aerofólio). Os perfis planos são reforçados de modo a serem suficientemente rígidos sem afectar significativamente as perdas de carga. Os perfis de perfis de aerofólio são reforçados internamente e não estão em contacto com o fluxo.
Graças à sua concepção personalizada e à utilização dos materiais mais adequados, estes amortecedores ajustam-se às condições finais de trabalho de acordo com as necessidades da instalação, temperatura elevada, corrosividade, etc.
AMORTECEDOR DE LÂMINA PARALELA
DESCRIÇÃO
Os amortecedores de lâmina paralela, são formados por numerosas lâminas que giram no
seu próprio eixo. Graças ao mecanismo que os une, as lâminas giram em paralelo ao
mesmo tempo.
Este tipo de amortecedor com lâminas paralelas é apropriado quando o amortecedor está localizado na caixa de sucção de um amortecedor. A abertura e o fecho das pás vão de acordo com a direcção de rotação dos rotores.
Dependendo das necessidades do cliente, as lâminas podem ser planas ou ocas (perfil aerofólio). Os perfis planos são reforçados de modo a serem suficientemente rígidos sem afectar significativamente as perdas de carga. Os perfis de perfis de aerofólio são reforçados internamente e não estão em contacto com o fluxo.
Graças à sua concepção personalizada e à utilização dos materiais mais adequados, estes amortecedores ajustam-se às condições finais de trabalho de acordo com as necessidades da instalação, temperatura elevada, corrosividade, etc.
Este tipo de amortecedor com lâminas paralelas é apropriado quando o amortecedor está localizado na caixa de sucção de um amortecedor. A abertura e o fecho das pás vão de acordo com a direcção de rotação dos rotores.
Dependendo das necessidades do cliente, as lâminas podem ser planas ou ocas (perfil aerofólio). Os perfis planos são reforçados de modo a serem suficientemente rígidos sem afectar significativamente as perdas de carga. Os perfis de perfis de aerofólio são reforçados internamente e não estão em contacto com o fluxo.
Graças à sua concepção personalizada e à utilização dos materiais mais adequados, estes amortecedores ajustam-se às condições finais de trabalho de acordo com as necessidades da instalação, temperatura elevada, corrosividade, etc.
AMORTECEDOR RECTANGULAR
Os critérios de fabrico, são estudados para causar perdas mínimas de carga adicional ao sistema.
Graças à sua concepção personalizada e à
utilização dos materiais mais adequados, estes
amortecedores ajustam-se às condições finais de trabalho de acordo com as necessidades da
instalação, alta temperatura, corrosividade, etc.
DESCRIÇÃO
Este tipo de amortecedor de regulação é um sistema de controlo que pode ser instalado numa caixa de aspiração de ventilador, para que possa favorecer a entrada de ar. Além disso, também pode ser instalado na parte de condução de um ventilador ou em qualquer outra parte das instalações, quando necessário ou exigido pelo cliente.
A sua eficácia em condições de eficiência reduzida durante um período de tempo prolongado destaca-se, como quando o sistema requer regulação durante a operação.
Nos amortecedores rectangulares, as lâminas estão localizadas em paralelo com o eixo do ventilador, e movem-se uniformemente graças ao sistema de união entre elas. Ao manter as pás parcialmente fechadas, é gerado um vórtice dentro da caixa de aspiração que gira na mesma direcção do rotor.
Este efeito é semelhante ao do amortecedor circular.
Graças à sua concepção personalizada e à utilização dos materiais mais adequados, estes amortecedores ajustam-se às condições finais de trabalho de acordo com as necessidades da instalação, temperatura elevada, corrosividade, etc.
A sua eficácia em condições de eficiência reduzida durante um período de tempo prolongado destaca-se, como quando o sistema requer regulação durante a operação.
Nos amortecedores rectangulares, as lâminas estão localizadas em paralelo com o eixo do ventilador, e movem-se uniformemente graças ao sistema de união entre elas. Ao manter as pás parcialmente fechadas, é gerado um vórtice dentro da caixa de aspiração que gira na mesma direcção do rotor.
Este efeito é semelhante ao do amortecedor circular.
Graças à sua concepção personalizada e à utilização dos materiais mais adequados, estes amortecedores ajustam-se às condições finais de trabalho de acordo com as necessidades da instalação, temperatura elevada, corrosividade, etc.
AMORTECEDOR SEM RETORNO
DESCRIÇÃO
Os Amortecedores sem Retorno, também conhecidos como amortecedores de bloqueio ou
unidireccionais, têm a função de permitir o fluxo de ar numa direcção única. Para esse efeito, graças ao seu mecanismo, quando o ar tenta mover-se no sentido oposto, as lâminas são fechadas automaticamente. São utilizadas sempre que existe risco de refluxo.
Neste amortecedor, em vez de estar localizado no centro, o eixo está no topo das lâminas. Desta forma, as lâminas caem devido à gravidade e ao seu próprio peso, e só deixarão o ar passar de uma forma.
Embora o mecanismo seja muito simples, a sua função é da maior importância, porque evita o refluxo tóxico/contaminado que pode existir em algumas situações.
Graças à sua concepção personalizada e à utilização dos materiais mais adequados, estes amortecedores ajustam-se às condições finais de trabalho de acordo com as necessidades da instalação, temperatura elevada, corrosividade, etc.
Neste amortecedor, em vez de estar localizado no centro, o eixo está no topo das lâminas. Desta forma, as lâminas caem devido à gravidade e ao seu próprio peso, e só deixarão o ar passar de uma forma.
Embora o mecanismo seja muito simples, a sua função é da maior importância, porque evita o refluxo tóxico/contaminado que pode existir em algumas situações.
Graças à sua concepção personalizada e à utilização dos materiais mais adequados, estes amortecedores ajustam-se às condições finais de trabalho de acordo com as necessidades da instalação, temperatura elevada, corrosividade, etc.
AMORTECEDORES DE CONTROLO
DESCRIÇÃO
Os amortecedores de controlo fecham as suas lâminas em caso de emergência.
Isto é para evitar a drenagem de fumos ou gases para o exterior ou salas adjacentes.
Estas lâminas têm duas posições, aberta ou fechada. Em ambas, a alimentação inclui paragens de fim de curso, mantendo o motor em repouso sem manter a tensão eléctrica da activação do motor.
Graças à sua concepção personalizada e à utilização dos materiais mais apropriados, estes amortecedores ajustam-se às instalações e às condições do equipamento disponível. O alcance aberto/fechado das lâminas nas posições intermédias também pode ser configurado em função da aplicação requerida. Temperatura do ar, corrosividade, vedação, etc., são factores que devem ser tidos em consideração.
Estas lâminas têm duas posições, aberta ou fechada. Em ambas, a alimentação inclui paragens de fim de curso, mantendo o motor em repouso sem manter a tensão eléctrica da activação do motor.
Graças à sua concepção personalizada e à utilização dos materiais mais apropriados, estes amortecedores ajustam-se às instalações e às condições do equipamento disponível. O alcance aberto/fechado das lâminas nas posições intermédias também pode ser configurado em função da aplicação requerida. Temperatura do ar, corrosividade, vedação, etc., são factores que devem ser tidos em consideração.
ACTIVADORES
DESCRIÇÃO
Os actuadores são dispositivos que geram um efeito num processo automatizado graças à
transformação de energia, tal como eléctrica, pneumática ou hidráulica, numa activação de
processo.
Os nossos amortecedores podem ser accionados pelos seguintes actuadores:
– Electricos
– Pneumáticos
– Hidráulicos
A possibilidade de complementar estes actuadores com um manual é sempre dada. Isto será útil em caso de necessidade. A implementação de sistemas especiais de regulação também está disponível a pedido do cliente.
Os nossos amortecedores podem ser accionados pelos seguintes actuadores:
– Electricos
– Pneumáticos
– Hidráulicos
A possibilidade de complementar estes actuadores com um manual é sempre dada. Isto será útil em caso de necessidade. A implementação de sistemas especiais de regulação também está disponível a pedido do cliente.